تعميراتي مشينري جي لوازمات جي واپارين لاءِ ڪٿي رستو آهي؟

مسلسل "مينهن" لوازمات جي مارڪيٽ کي ڍڪي ڇڏيو. هڪ ڀيري، دڪانن جون گهٽيون جتي ڪارون ۽ سامان ايندا ۽ ويندا هئا، ويران ٿي ويون. باس دڪان ۾ ڪجهه به نه ڪري رهيا هئا، پريشانيءَ ۾ چانهه ٺاهي رهيا هئا، ۽ چانهه جي ٽيبل تي موبائل فون هاڻي اڳ وانگر نه وڄندو رهيو. شايد هن وقت ملڪ ۾ تعميراتي مشينري جي پرزن جي واپارين جي عام حيثيت اها آهي. وبا جي ڪيترن ئي چئلينجن کي منهن ڏيڻ، مارڪيٽ جي زوال، صنعت جي مداخلت، ۽ وڪرو ۽ منافعي جي ٻٽي گهٽتائي، تعميراتي مشينري جي پرزن جي واپارين لاءِ ڪهڙو رستو آهي؟

تنهن ڪري، ڪو رستو ڳولڻ لاءِ، اسان کي پنهنجي عادت واري سوچ کي تبديل ڪرڻ گهرجي. پاڻ بابت شڪايت ڪرڻ ۽ وڌيڪ امڪان واري سوچ کي ختم ڪرڻ لاءِ "ماحول سٺو ناهي" چوڻ جي بدران، اسان کي مارڪيٽ جي چڪر کي هڪ بنيادي شرط سمجهڻ گهرجي، ۽ سوچڻ گهرجي ته اسان اهڙي صورتحال کي ڪيئن حاصل ڪري سگهون ٿا. ماحول ۾ زنده رهو، يا اڃا به بهتر زندگي گذاريو، ۽ مستقبل ۾ جڏهن چڪر مٿي ويندو ته مارڪيٽ جو وڌيڪ حصو به حاصل ڪريو.

ڇا ان کي لوازمات جي صنعت ۾ منافعي جي مارجن ۾ گهٽتائي سان گڏ ڪرڻ گهرجي؟

ميڪرو ماحول جي عقلي سمجھ ۽ صحيح سوچ کان پوءِ، اسان پنهنجي نظر کي محدود ڪرڻ ۽ مارڪيٽ ۾ مقابلي جي تجزيو ڪرڻ تي ڌيان ڏيڻ جاري رکون ٿا، جيڪو صنعت جي منافعي جي مارجن ۾ جڙيل آهي.

تعميراتي مشينري جي حصن کي انهن جي ذريعن جي مطابق ٽن ڀاڱن ۾ ورهائي سگهجي ٿو: اصل حصا، معاون حصا، ۽ ختم ٿيل حصا. سڀ کان وڏي مارڪيٽ معاون حصا آهن. لوازمات جا حصا ترقي ۾ اصل حصن جي مارڪيٽ شيئر کان ڇو وڌي سگهن ٿا؟ ان جو جواب مسٽر زو شياؤپنگ پنهنجي مضمون ۾ ڏنو هو جنهن ۾ تجزيو ڪيو ويو هو ته پرڏيهي برانڊن کي گهريلو برانڊن ڇو شڪست ڏني.

پرڏيهي برانڊ جي شين جو منافعو وڌيڪ هجڻ جو سبب اهو آهي ته انهن کي گهريلو برانڊن پاران پيڇو ڪيو پيو وڃي. قيمت جي جنگ مارڪيٽ شيئر کي وڌائڻ جو هڪ بهترين ذريعو آهي. ساڳئي طرح، اصل حصن جو وڌيڪ منافعو مارجن پڻ ذيلي ڪارخاني جي حصن ۽ لوازمات جي واپارين کي پڪڙڻ جو موقعو ڏئي ٿو. وڌيڪ قيمتي اثرائتي معاون حصا مارڪيٽ ۾ مکيه وهڪرو بڻجي ويا آهن، ۽ ڪيترائي گراهڪ سامان جي وارنٽي ختم ٿيڻ کان پوءِ معاون حصن جي پنهنجن وفادار گراهڪن کي وڃائي چڪا آهن.

تنهن ڪري، مارڪيٽ ۾، ڪيترائي لوازماتي حصا موجوده OEMs جا لوازماتي حصا بڻجي ويا آهن، جڏهن ته لوازماتي ورهائيندڙ جيڪي بنيادي طور تي لوازماتي حصن تي ڌيان ڏين ٿا، اهي مکيه وهڪرو بڻجي ويا آهن. سبب اهو آهي ته اصل حصن جو منافعو مارجن ماضي ۾ وڌيڪ هو. اصل حصن جي منافعي جي مارجن ۾ سال بہ سال گهٽتائي جو مطلب معاون حصن جو اضافو ۽ مارڪيٽ شيئر جي بتدريج واڌ پڻ آهي.

ٻئي طرف، اهو مارڪيٽ جي عملي جي مداخلت آهي. ٻين وڌيڪ پختو صنعتن جي مقابلي ۾، جهڙوڪ تيز رفتار صارف سامان، سراسري منافع جي شرح 10٪ کان گهٽ آهي، ۽ تعميراتي مشينري جي حصن جي 20٪ کان 30٪ جي منافع جي شرح اڃا تائين ڪيترن ئي ماڻهن لاءِ پرڪشش آهي، تنهنڪري وڌيڪ ۽ وڌيڪ خلل پيدا ڪندڙ آهن. گراهڪن کي قبضو ڪرڻ لاءِ اندروني ماڻهن سان حصيداري لاءِ مقابلو منافع جي مارجن ۾ تيز گهٽتائي جو سبب بڻيو آهي. ان ڪيترن ئي ڪاروبارن لاءِ پريشاني پڻ پيدا ڪئي آهي. ماضي ۾ وڌيڪ منافع موجوده ڪاروبار کي غير منافع بخش بڻائي ٿو.

منافعي جي شرح جي حوالي سان، ليکڪ جو خيال آهي ته، ٻين بالغ صنعتن جي مقابلي ۾، تعميراتي مشينري جي حصن جي صنعت جو سراسري منافعو ٺاهيندڙن يا ورهائيندڙن کان سواءِ اڃا تائين ڪافي آهي، تنهن ڪري منافعي جي مارجن ۾ گهٽتائي کي هڪ عام رجحان سمجهيو وڃي، ۽ هر غير اجارداري مارڪيٽ اهڙي صورتحال جو تجربو ڪندي. اهو عمل صنعت جي بالغ ٿيڻ جي ڪارڪردگي آهي. جڏهن لوازمات جو منافعو ٻين سرمائي کي اندر اچڻ کان روڪي ٿو، اهو اصل ۾ اهو وقت آهي جڏهن مارڪيٽ متوازن ۽ بالغ آهي.

ان کان علاوه، خام مال ۽ مستقبل ۾ ناگزير ڪرنسي جي گهٽتائي جي نقطه نظر کان، موجوده منافعي جو مارجن اصل ۾ هيٺين حد جي ويجهو آهي (وڌيڪ گهٽتائي اپ اسٽريم ٺاهيندڙن جي وڏي پيماني تي انضمام کان پوءِ ٿيندي)، تنهن ڪري مارڪيٽ ۾ هڪ فرد جي حيثيت سان، اسان کي جيڪو غور ڪرڻ گهرجي اهو منافعو ناهي. اهو سوال آهي ته سيلز کي ڪيئن وڌايو وڃي ۽ گهٽ منافعي جي مارجن سان اڃا تائين ڪيئن منافعو ڪمايو وڃي. هي اصل ۾ خرچ گهٽائڻ ۽ آمدني وڌائڻ، ۽ بهتر ۽ وڏي پيماني تي انتظام لاءِ وقت جو دور آهي.